НАК «Узбекистан хаво йуллари» становится новым эксплуатантом Airbus A320

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Национальная авиакомпания «Узбекистан хаво йуллари» сегодня получила первый из десяти лайнеров Airbus A320, заказанных авиакомпанией у Airbus, в рамках стратегического плана по обновлению воздушного флота. Пилоты компании перегнали лайнер из Гамбурга (Германия).

Торжественная церемония встречи воздушного судна состоялась в Ташкенте при участии правительственных структур, руководства авиакомпании и представителей Airbus. В частности, в церемонии принял участие заместитель Премьер-министра Республики Узбекистан и руководитель Комплекса по вопросам коммунальной сферы, транспорта, капитального строительства и стройиндустрии Батир Ходжаев.

Самолет, оснащенный двигателями CFM-56, рассчитан на комфортное размещение 150 пассажиров в двух классах: 12 в бизнес-классе и 138 в экономическом классе. Благодаря улучшенным характеристикам двигателей и последним изменениям в дизайне лайнера, А320 позволит авиакомпании еще больше сократить расход топлива и уровень вредных выбросов.

Как отметил заместитель Премьер-министра Узбекистана Батир Ходжаев, НАК «Узбекистан хаво йуллари» получит еще пять таких самолетов в 2010. Он отметил, что компания почти каждый месяц будет получать по одному лайнеру Airbus A320. Остальные четыре лайнера прибудут в Узбекистан уже в 2011 году.

Первый коммерческий рейс лайнера А320 НАК «Узбекистан хаво йуллари» состоится 19 июля по маршруту Ташкент-Баку. На данный момент, компания использует лайнеры RJ-85 для выполнения рейсов по этому направлению.

Среднемагистральные воздушные суда А320 полностью заменят на региональных и внутриреспубликанских маршрутах устаревшие Ту-154 и Ан-24, эксплуатация которых будет завершена 31 декабря 2010 года.

Потребление топлива у А320 почти в два с половиной раза меньше, в сравнении, например, с Ту-154 (2,2-2,5 т/час против 5,5 т/час), при той же вместимости. Кроме того, А320 меньше весит, а это так же экономически выгодно для эксплуатантов. Великолепная авионика, тройное дублирование всех систем делают этот тип самолетов надежными и безопасным.

Салоны бизнес-класса А320-200 оснащены мягкими, широкими, кожаными креслами с удобным управлением, спинка кресла отклоняется на 7,5 дюйма (19 см). В кресла встроены регулируемые подушки, поддерживающие позвоночник в оптимальном положении. Аля тех кому во время полета необходим компьютер, подключение к встроенному в кресло источнику питания. И в бизнес-, и в эконом-классе предусмотрена система просмотра телевизионных программ.

С консорциумом Airbus у национальной авиакомпании Узбекистана давние отношения. НАК «Узбекистан хаво йуллари» получил первый дальнемагистральный самолет A310 в июне 1993 года, положив начало осуществлению программы по замене восточной техники на экономичные, надежные и комфортабельные самолеты западного производства, открывшие «Узбекистон хаво йуллари» путь на международный рынок авиаперевозок.

В течение следующих пяти лет Национальная авиакомпания приобрела еще два лайнера А310. Сегодня практически все рейсы «Узбекистон хаво йуллари» выполняются на воздушных судах А310, Boeing-757/767, RJ85 и отечественных Ил-114-100.

«Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» сумела на практике доказать, сколь эффективной может быть эксплуатация самого молодого и современного парка воздушных судов. Пополнение и обновление парка Национального перевозчика продолжается в первую очередь за счет самолетов новой генерации»,- подчеркнул генеральный директор авиакомпании НАК «Узбекистан хаво йуллари» Валерий Тян.

«Airbus рад, что авиакомпания НАК «Узбекистан хаво йуллари» стала новым эксплуатантом А320 в регионе. Поставка этого самолета, который к тому же является самым современным и экономичным узкофюзеляжным лайнером на сегодняшний день, позволит авиакомпании продолжать успешно осуществлять свою стратегию развития», - отметил Джон Лихи, Исполнительный коммерческий директор Airbus. «Кроме того, этот лайнер предложит пассажирам самый комфортабельный, просторный и тихий салон, увеличенные отсеки для ручной клади и современную систему развлечений на борту».

Авиакомпания НАК «Узбекистан хаво йуллари» была учреждена 28 января 1992 года. НАК «Узбекистан хаво йуллари» выполняет рейсы на регулярной основе в более чем 40 городов мира, включая Европу, Азию, Америку, СНГ и Ближний Восток. Авиакомпания не раз получала престижные награды, среди которых диплом Международного фонда авиационной безопасности «За безопасность полетов», приз «Евромаркет – 2000» за деловую активность, награды Международной ассоциации аэропортов. В настоящий момент флот самолетов Airbus включает три А310 и два грузовых лайнера A300-600F.

Согласно прогнозу развития авиаперевозок, составленному Airbus, в ближайшие 20 лет авиакомпании СНГ приобретут более 1400 пассажирских лайнеров стоимостью около $123 млрд., которые понадобятся им как для замены устаревающей техники, так и для расширения парка. Кроме того, в ближайшие 20 лет среднегодовой рост пассажиропотока в регионе составит 5,7% , что намного больше, чем среднегодовой показатель по миру в 4,7%. В настоящий момент 14 авиакомпаний СНГ эксплуатируют свыше 180 самолетов Airbus , тогда как свыше 80 воздушных судов будут поставлены в ближайшие годы.

Семейство самолетов А320, в которое входят лайнеры А318, А319, А320 и А321, является флагманом семейства узкофюзеляжных самолетов. К настоящему моменту общее число заказов в мире на самолеты семейства А320 превысило 6500 единиц, и свыше 4300 таких лайнеров уже получили более 310 заказчиков и эксплуатантов.

Благодаря высоким показателям эксплуатационной надежности (99,7%) и увеличенными интервалами периодичности технического обслуживания, самолеты семейства А320 предоставляют эксплуатантам самый низкий уровень операционных расходов в этом сегменте. Кроме того, самолеты семейства А320 приспособлены для перевозки грузов в стандартных контейнерах, что повышает рентабельность грузовых перевозок.